齒式聯(lián)軸器的內(nèi)外齒由于長時間使用會導(dǎo)致齒部磨損，會出現(xiàn)打齒現(xiàn)象，從而影響聯(lián)軸器使用壽命，萬通聯(lián)軸器對于進(jìn)行就專業(yè)的研究及分析打齒撮合原因。
對于有了以下結(jié)論：齒部撮合原因在于聯(lián)軸器本身沒有硬度，齒輪表面沒有進(jìn)行調(diào)質(zhì)蘸火，導(dǎo)致聯(lián)軸器使用壽命降低，還一個原因是聯(lián)軸器安裝軸向偏差位移加大，
導(dǎo)致聯(lián)軸器內(nèi)外齒不完全撮合，在經(jīng)過高轉(zhuǎn)速及高扭矩的長期使用，會出現(xiàn)此現(xiàn)象。齒式聯(lián)軸器減振性能則可由剛性元件中能量，從而消除和減少振動時齒的相互撞
擊力，并提高了整個聯(lián)軸器的使用壽命。當(dāng)超載時，安全銷被切斷，轉(zhuǎn)矩傳遞停止，此時，外齒與內(nèi)齒的壓力作用下產(chǎn)生軸向移動，從而壓按開關(guān)切斷電動機(jī)。在運(yùn)
轉(zhuǎn)不均勻性較嚴(yán)重和裝配不精確但卻很少超載的傳動裝置中，使用該型聯(lián)軸器更為合理。
